Mit dem Wohnmobil nach Norwegen zu reisen bedeutet fast immer, irgendwann eine grundlegende Entscheidung zu treffen: Fähre oder möglichst viel Strecke auf der Straße? Wir haben auf unseren Reisen unterschiedliche Varianten genutzt und entscheiden längst nicht nur nach dem Preis des Fährtickets. Viel wichtiger ist für uns die Frage, wohin wir in Norwegen möchten und wie die weitere Route aussieht. Schließlich macht es einen erheblichen Unterschied, ob wir unsere Reise in Südnorwegen beginnen, die Fjordregion im Westen erkunden oder zunächst Richtung Oslo fahren möchten.
Eine kurze Überfahrt von Hirtshals nach Kristiansand kann perfekt sein, wenn wir schnell nach Südnorwegen möchten. Für Westnorwegen kann dagegen eine längere Fährfahrt nach Stavanger oder Bergen viele Straßenkilometer sparen. Wer Richtung Oslo, Ostnorwegen oder weiter nach Norden möchte, findet mit Kiel–Oslo oder Hirtshals–Larvik wiederum andere Möglichkeiten. Gerade mit einem größeren Wohnmobil oder Wohnwagengespann lohnt es sich deshalb, nicht einfach die billigste Fähre zu buchen, sondern die gesamte Anreise zu betrachten.
Fahrzeuglänge, Fahrstrecke bis zum Hafen, Überfahrtdauer, Kabine und die Kilometer nach der Ankunft gehören für uns immer mit in die Rechnung. Eine auf den ersten Blick teurere Fähre kann sich durchaus lohnen, wenn wir dadurch eine lange Fahrt oder sogar eine zusätzliche Übernachtung einsparen. In diesem Ratgeber zeigen wir Dir die wichtigsten Fähren nach Norwegen, vergleichen ihre jeweiligen Vorteile und erklären, welche Verbindung sich für welche Reise besonders anbietet.
Welche Fähren fahren nach Norwegen?
Norwegen ist von Deutschland aus direkt mit der Fähre erreichbar. Zusätzlich gibt es mehrere Verbindungen ab Dänemark und Schweden, die sich je nach Startort und geplanter Reiseroute anbieten. Für Reisen mit dem Wohnmobil oder Wohnwagen sind vor allem die Strecken nach Oslo, Kristiansand, Larvik, Stavanger und Bergen interessant. Welche Verbindung am besten passt, hängt dabei weniger von der reinen Überfahrtdauer ab als davon, wo Du Deine Reise in Norwegen beginnen möchtest.
Die folgende Tabelle zeigt Dir die wichtigsten Fährverbindungen, ihre ungefähren Fahrzeiten und die Regionen, für die sie sich besonders anbieten. Die Fahrzeiten können sich je nach Fahrplan und eingesetztem Schiff verändern. Gerade wenn Du bereits einen festen Reisetermin hast, solltest Du deshalb vor der Buchung immer den aktuellen Fahrplan der jeweiligen Reederei prüfen.
Oslo, Ostnorwegen, Rundreisen
Südnorwegen
Telemark, Ostnorwegen
Stavanger, Westnorwegen
Bergen, Fjordnorwegen
Oslo, Kombination mit Dänemark
Anreise über Schweden
Kiel–Oslo: Direkt von Deutschland nach Norwegen
Die Verbindung Kiel–Oslo ist besonders komfortabel, weil Du Dänemark und Schweden komplett überspringst. In Kiel fährst Du mit Deinem Wohnmobil oder Wohnwagengespann auf die Fähre und kommst am nächsten Morgen direkt in Oslo an. Die Überfahrt dauert ungefähr 20 Stunden und wird von Color Line mit den Schiffen Color Magic und Color Fantasy bedient. Damit ist diese Strecke vor allem dann interessant, wenn Du möglichst entspannt nach Norwegen gelangen möchtest und die längere Überfahrt für Dich kein Nachteil ist.
Für uns liegt der große Vorteil dieser Verbindung weniger in einer möglichst kurzen Gesamtreisezeit als in der eingesparten Fahrstrecke. Statt viele Stunden durch Dänemark zu fahren, wird ein großer Teil der Anreise zur Pause. Gerade nach einer längeren Anfahrt innerhalb Deutschlands kann es angenehm sein, das Wohnmobil abzustellen, etwas zu essen und die Nacht an Bord zu verbringen. Am nächsten Morgen beginnt die Weiterreise direkt in Norwegen, ohne dass Du vorher noch mehrere Hundert Kilometer durch Skandinavien fahren musst.
Für welche Route eignet sich Kiel–Oslo?
Besonders interessant finden wir diese Verbindung für Reisen nach Oslo und Ostnorwegen sowie für Rundreisen, die in der norwegischen Hauptstadt beginnen oder enden. Auch Lillehammer, das Gudbrandsdalen, Rondane und Dovrefjell lassen sich von Oslo aus gut in die weitere Route einbauen. Wenn Du anschließend Richtung Trondheim oder noch weiter nach Norden fahren möchtest, kann Kiel–Oslo ebenfalls ein sinnvoller Ausgangspunkt sein.
Möchtest Du dagegen hauptsächlich die Region rund um Stavanger oder Bergen erkunden, ist Oslo nicht automatisch der beste Ankunftshafen. In diesem Fall können die direkten Fähren von Hirtshals nach Westnorwegen deutlich interessanter sein, weil Du Dir einen erheblichen Teil der anschließenden Fahrt durch Norwegen sparst. Wir würden deshalb zuerst die geplante Route betrachten und erst danach entscheiden, ob sich die lange Überfahrt nach Oslo tatsächlich lohnt.
Hirtshals–Kristiansand: Schnell nach Südnorwegen
Eine der beliebtesten Möglichkeiten für die Anreise nach Norwegen ist die Überfahrt von Hirtshals nach Kristiansand. Auf dieser Strecke fahren sowohl Color Line als auch Fjord Line. Je nach Verbindung und eingesetztem Schiff dauert die Überfahrt ungefähr 2 Stunden und 25 Minuten bis knapp 4 Stunden. Fjord Line setzt saisonal zusätzlich den schnellen Katamaran Fjord FSTR ein, während Color Line die Strecke mit SuperSpeed bedient. Damit gehört Kristiansand zu den interessantesten Ankunftshäfen, wenn Du möglichst wenig Zeit auf der Fähre verbringen möchtest.
Der große Vorteil dieser Verbindung liegt darin, dass Du nach einer vergleichsweise kurzen Überfahrt bereits die norwegische Südküste erreichst. Von Kristiansand aus kannst Du beispielsweise das Setesdal erkunden, Richtung Lindesnes fahren oder Deine Reise entlang der Südküste durch Sørlandet fortsetzen. Auch für eine Rundreise durch Süd- und Westnorwegen ist der Hafen ein guter Ausgangspunkt. Wenn Du längere Fährfahrten nicht besonders magst, kann diese Strecke ebenfalls eine angenehme Alternative zu den Nachtfähren sein.
Allerdings musst Du zunächst bis Hirtshals im Norden Dänemarks fahren. Je nachdem, wo Du in Deutschland startest, kommen dadurch einige zusätzliche Fahrstunden zusammen. Beim Vergleich mit Kiel–Oslo solltest Du deshalb nicht nur die Überfahrtdauer und den Ticketpreis berücksichtigen, sondern auch die gesamte Strecke bis zum Hafen. Gerade mit einem größeren Wohnmobil oder Wohnwagengespann können diese zusätzlichen Kilometer bei Zeitaufwand und Kraftstoffkosten durchaus ins Gewicht fallen.
Hirtshals–Larvik: Gute Alternative Richtung Ostnorwegen
Larvik wird bei der Reiseplanung manchmal übersehen, obwohl der Hafen für bestimmte Routen ausgesprochen praktisch liegt. Color Line verbindet Hirtshals mit Larvik in ungefähr 3 Stunden und 45 Minuten. Damit ist die Überfahrt nur etwas länger als die kürzeren Verbindungen nach Kristiansand, bringt Dich aber in eine andere Region Norwegens. Besonders wenn Du Deine Reise Richtung Telemark oder Ostnorwegen fortsetzen möchtest, lohnt es sich, Larvik als möglichen Ankunftshafen in die Planung einzubeziehen.
Larvik bietet sich an für
Von Larvik aus erreichst Du Telemark und das südliche Ostnorwegen, ohne zunächst von Kristiansand aus weiterfahren zu müssen. Auch für Touren Richtung Hardangervidda oder Oslo kann dieser Hafen interessant sein. Wenn Du anschließend weiter nach Norden möchtest, solltest Du die Strecke ebenfalls mit einer Anreise über Kristiansand vergleichen. Welche Variante besser passt, hängt natürlich davon ab, wo genau Deine erste Etappe in Norwegen beginnen soll.
Wenn Dein eigentliches Reiseziel deutlich östlich von Kristiansand liegt, kann Larvik trotz eines möglicherweise höheren Fährpreises die günstigere oder angenehmere Lösung sein. Die eingesparten Straßenkilometer in Norwegen können einen Teil des Preisunterschieds ausgleichen. Wir würden deshalb beide Häfen in die Routenplanung aufnehmen und die Gesamtkosten vergleichen, statt uns allein an der günstigsten Überfahrt zu orientieren.
Hirtshals–Stavanger: Direkt nach Westnorwegen
Möchtest Du hauptsächlich Westnorwegen bereisen, wird eine längere Fährverbindung besonders interessant. Fjord Line verbindet Hirtshals ganzjährig mit Stavanger. Die Überfahrt dauert ungefähr 11 bis 12 Stunden und lässt sich damit gut als Nachtfahrt nutzen. Statt in Kristiansand anzukommen und anschließend viele Kilometer entlang der Küste oder durch das Landesinnere zu fahren, erreichst Du bereits die Region Stavanger und kannst von dort Deine eigentliche Norwegenreise beginnen.
Das ist vor allem dann praktisch, wenn Du den Lysefjord, den Preikestolen oder die westnorwegische Küste erkunden möchtest. Gerade bei diesen Reisezielen können die zusätzlichen Kilometer ab Kristiansand erheblich sein. Eine längere Fährfahrt bedeutet zwar mehr Zeit auf dem Schiff und möglicherweise höhere Ticketkosten, dafür entfällt aber ein Teil der anschließenden Autofahrt. Bei einer Nachtüberfahrt kommt außerdem hinzu, dass Du während der Überfahrt schlafen kannst und nicht noch eine zusätzliche Übernachtung auf der Anreise einplanen musst.
Für uns zeigt sich gerade bei dieser Verbindung, warum wir Fährpreise nie isoliert betrachten. Eine vermeintlich teurere Überfahrt kann am Ende durchaus sinnvoll sein, wenn wir dadurch Kraftstoff, Straßenkilometer und Reisezeit sparen. Besonders mit einem großen Wohnmobil oder Wohnwagengespann lohnt es sich, diese Faktoren in die Entscheidung einzubeziehen. Entscheidend ist deshalb auch hier nicht allein der Ticketpreis, sondern die gesamte Anreise bis zum eigentlichen Reiseziel.
Hirtshals–Bergen: Mit der Fähre mitten nach Fjordnorwegen
Noch weiter nach Westnorwegen bringt Dich die Verbindung Hirtshals–Bergen. Fjord Line fährt über Stavanger weiter nach Bergen, wobei Du für die gesamte Strecke ungefähr 17 bis 18 Stunden einplanen solltest. Damit verbringst Du zwar deutlich länger auf dem Schiff als bei einer Überfahrt nach Kristiansand oder Larvik, kommst dafür aber bereits mitten in Fjordnorwegen an. Gerade wenn Du Deine Reise an der Westküste beginnen möchtest, kann das ein großer Vorteil sein.
Bergen ist besonders interessant für Reisen Richtung
Von Bergen aus bieten sich beispielsweise Touren zum Hardangerfjord, nach Voss oder weiter Richtung Sognefjord an. Auch der Nordfjord und die Weiterreise entlang der Westküste Richtung Ålesund lassen sich von hier aus in eine größere Norwegenrunde einbauen. Für solche Reiseziele kann Bergen ein ausgesprochen sinnvoller Ankunftshafen sein, weil Du nicht erst von der Südküste aus viele Kilometer nach Norden fahren musst.
Wer ohnehin nach Fjordnorwegen möchte, sollte deshalb einmal gegenrechnen, wie viele zusätzliche Kilometer eine Anreise über Kristiansand tatsächlich bedeuten würde. Bei einem großen Wohnmobil mit entsprechendem Kraftstoffverbrauch können diese Kilometer durchaus einen spürbaren Kostenunterschied verursachen. Dazu kommen die zusätzliche Fahrzeit und möglicherweise eine Übernachtung unterwegs. Eine auf den ersten Blick teurere Fähre nach Bergen kann deshalb bei der Gesamtbetrachtung deutlich interessanter werden.
Kopenhagen–Oslo: Alternative über Dänemark
Eine weitere Möglichkeit für die Anreise nach Norwegen führt von Kopenhagen nach Oslo. Die Verbindung wird von Go Nordic Cruiseline bedient und dauert ungefähr 17,5 Stunden. Die Schiffe fahren täglich zwischen den beiden Hauptstädten, sodass Du die Überfahrt gut mit einem Aufenthalt in Dänemark kombinieren kannst. Für eine klassische Anreise aus Deutschland ist Kiel–Oslo zwar häufig naheliegender, doch je nach geplanter Route kann auch Kopenhagen interessant sein.
Das gilt vor allem dann, wenn Du vor Deiner Norwegenreise ohnehin Dänemark oder Südschweden erkunden möchtest. Auch bei einer längeren Skandinavienrunde kann es sinnvoll sein, unterschiedliche Anreise- und Rückreisewege zu kombinieren. Du könntest beispielsweise auf dem Landweg durch Schweden fahren und für die Rückreise eine Fähre von Oslo nach Kopenhagen wählen. Dadurch wird die Überfahrt nicht nur zum Transportmittel, sondern zu einem Bestandteil Deiner gesamten Reiseplanung.
Strömstad–Sandefjord: Von Schweden nach Norwegen
Wenn Du über Schweden nach Norwegen reist, kannst Du von Strömstad nach Sandefjord übersetzen. Die Überfahrt mit Color Line dauert ungefähr 2,5 Stunden und verbindet die schwedische Westküste mit dem südlichen Ostnorwegen. Für eine reine Anreise von Deutschland nach Norwegen würden wir normalerweise nicht extra durch Schweden fahren, nur um diese Verbindung zu nutzen. Dafür gibt es je nach Reiseziel meist direktere Möglichkeiten.
Anders sieht es bei einer größeren Skandinavienrunde aus. Wenn Du beispielsweise zunächst die schwedische Westküste erkundest und anschließend nach Südnorwegen weiterreisen möchtest, kann die Fähre gut in Deine Route passen. Statt ausschließlich auf dem Landweg über die Grenze zu fahren, erreichst Du direkt die Region Sandefjord und kannst Deine Reise von dort fortsetzen. Für uns ist das deshalb weniger eine klassische Anreisefähre aus Deutschland als vielmehr eine interessante Verbindung innerhalb einer längeren Skandinavienreise.
Welche Fähre nach Norwegen ist die beste?
Eine pauschal beste Fähre nach Norwegen gibt es für uns nicht. Viel sinnvoller ist es, zuerst das eigentliche Reiseziel festzulegen und anschließend die Verbindung auszuwählen, die am besten zu Deiner Route passt. Für Südnorwegen ist Kristiansand häufig eine gute Wahl, während Larvik für Telemark und Ostnorwegen interessant sein kann. Möchtest Du direkt in die Region Stavanger oder nach Fjordnorwegen, können die längeren Überfahrten nach Stavanger und Bergen viele zusätzliche Straßenkilometer ersparen.
Auch Dein Startort in Deutschland spielt bei der Entscheidung eine wichtige Rolle. Wenn Du beispielsweise ohnehin durch Dänemark reist, kann eine Verbindung ab Hirtshals gut passen. Möchtest Du dagegen möglichst direkt von Deutschland nach Norwegen übersetzen, solltest Du Kiel–Oslo in den Vergleich einbeziehen. Die folgende Tabelle gibt Dir eine erste Orientierung, ersetzt aber nicht den Vergleich der tatsächlichen Gesamtstrecke bis zu Deinem Reiseziel.
Hirtshals – Kristiansand
Hirtshals – Larvik
Kiel – Oslo oder Hirtshals – Larvik
Hirtshals – Stavanger
Hirtshals – Bergen
Strömstad – Sandefjord
Kopenhagen – Oslo
Fähre oder Landweg nach Norwegen?
Norwegen kannst Du natürlich auch erreichen, ohne eine direkte Fähre ins Land zu nehmen. Über Dänemark, die Storebæltbrücke und die Öresundbrücke gelangst Du nach Schweden und kannst anschließend auf dem Landweg weiter nach Norwegen fahren. Daneben gibt es verschiedene Fährverbindungen zwischen Deutschland, Dänemark und Schweden, die sich miteinander kombinieren lassen. Welche Variante sinnvoller ist, hängt von Deinem Startort, der geplanten Reiseroute und natürlich auch davon ab, wie gerne Du längere Strecken mit dem Wohnmobil oder Wohnwagen fährst.
Wir haben die verschiedenen Möglichkeiten deshalb in einem eigenen Ratgeber ausführlich miteinander verglichen. Dort geht es nicht nur um die Fährverbindungen, sondern auch um die Anreise über die beiden großen Brücken, die zusätzlichen Fahrkilometer und die Frage, wann sich der Landweg tatsächlich lohnt. Wenn Du noch ganz am Anfang Deiner Reiseplanung stehst, findest Du dort eine gute Grundlage für die Entscheidung.
ℹ️ In unserem ausführlichen Ratgeber Mit dem Auto nach Norwegen: Fähre, Brücken oder Landweg? vergleichen wir die verschiedenen Anreisemöglichkeiten und ihre Vor- und Nachteile.
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Wer mit dem Wohnmobil, Wohnwagen oder Auto nach Norwegen möchte, steht schon bei der Reiseplanung vor der ersten großen Frage:...
Was kostet die Fähre nach Norwegen mit dem Wohnmobil?
Eine pauschale Preisangabe hilft bei Norwegen-Fähren nur wenig, denn die tatsächlichen Kosten hängen von zahlreichen Faktoren ab. Neben der gewählten Verbindung spielen vor allem der Reisetag, die Saison, der Buchungszeitpunkt und die Anzahl der mitreisenden Personen eine Rolle. Hinzu kommen die Länge und Höhe des Fahrzeugs, die gebuchte Fahrzeugklasse sowie die Frage, ob Du einen Sitzplatz oder eine Kabine benötigst. Auch die Kabinenkategorie, die Auslastung der Fähre und mögliche Unterschiede zwischen Hin- und Rückfahrt können den Preis erheblich beeinflussen.
Ein kompaktes Wohnmobil kann deshalb einen völlig anderen Ticketpreis ergeben als unser Iveco Daily 4×4 oder ein langes Wohnwagengespann. Hinzu kommt, dass die Reedereien mit unterschiedlichen Fahrzeugklassen und Preisstufen arbeiten, sodass sich Angebote nicht immer unmittelbar miteinander vergleichen lassen. Wir würden deshalb immer die tatsächlichen Fahrzeugmaße eingeben und mehrere Verbindungen beziehungsweise Reisetermine durchspielen. Erst dann ergibt sich ein realistisches Bild davon, was die Überfahrt für die eigene Reise kosten wird.
Nicht nur den Ticketpreis vergleichen
Für uns ist das einer der wichtigsten Punkte bei der gesamten Planung. Angenommen, eine direkte Fähre nach Bergen ist deutlich teurer als die kurze Überfahrt nach Kristiansand. Trotzdem kann Bergen am Ende wirtschaftlich interessant sein, wenn Dein eigentliches Reiseziel ohnehin an der Westküste liegt. In diesem Fall sparst Du zusätzliche Straßenkilometer, Kraftstoff, Fahrzeit und möglicherweise sogar eine Übernachtung unterwegs.
Umgekehrt kann eine kurze Überfahrt sinnvoller sein, wenn Du ohnehin eine Rundreise durch Südnorwegen geplant hast und die Region um Kristiansand erkunden möchtest. Entscheidend ist deshalb immer die gesamte Anreise und nicht allein der Preis, den Dir das Buchungssystem für die Fähre anzeigt.
ℹ️ Welche Kosten neben der Fähre für Kraftstoff, Maut, Übernachtungen und Lebensmittel entstehen, zeigen wir Dir ausführlich in unserem Ratgeber zu den Reisekosten in Skandinavien.
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REISEKOSTEN SKANDINAVIEN Mit praktischem Budget-Kalkulator Was kostet eigentlich eine Reise mit dem Wohnmobil durch Norwegen, Schweden oder Finnland? Diese Frage...
Wohnmobil richtig für die Fähre buchen
Bei einem Wohnmobil ist die korrekte Fahrzeuggröße besonders wichtig. Entscheidend ist nicht nur die Länge, die im Fahrzeugschein steht, sondern die tatsächliche Gesamtlänge und Gesamthöhe des reisefertigen Fahrzeugs. Bei der Buchung musst Du deshalb auch Anbauten und Zubehör berücksichtigen, die über die eigentlichen Fahrzeugabmessungen hinausragen. Gerade bei größeren Reisemobilen lohnt es sich, vor der Buchung noch einmal selbst nachzumessen, statt sich ausschließlich auf die Herstellerangaben zu verlassen.
Zur Gesamtlänge können beispielsweise Fahrradträger, Fahrräder, Heckboxen, Anhängerkupplungen oder ein mitgeführter Anhänger beitragen. Bei der Höhe solltest Du unter anderem Dachhauben, Dachboxen, Antennen, Solarmodule und andere Aufbauten berücksichtigen, sofern sie den höchsten Punkt des Fahrzeugs bilden. Beim Wohnwagengespann kommt es entsprechend auf die gesamte Kombination beziehungsweise auf die von der Reederei verlangten Einzelmaße an. Welche Angaben genau benötigt werden, kannst Du normalerweise bereits während der Buchung erkennen.
Wir würden im Zweifel lieber selbst nachmessen und die Werte mit etwas Sorgfalt eintragen, statt uns auf einen theoretischen Fahrzeugwert zu verlassen. Das dauert nur wenige Minuten und kann später unangenehme Überraschungen am Check-in vermeiden. Gerade bei Fahrzeugen, die sich nahe an einer Längen- oder Höhengrenze befinden, kann diese Kontrolle auch für den Ticketpreis entscheidend sein.
Warum die Fahrzeuglänge beim Preis wichtig ist
Fähren haben nur eine begrenzte Anzahl an Lademetern auf ihren Fahrzeugdecks. Ein längeres Wohnmobil beansprucht entsprechend mehr Platz, weshalb die Buchungssysteme mit unterschiedlichen Fahrzeugklassen arbeiten. Schon ein Fahrradträger oder eine Heckbox kann dazu führen, dass Dein Fahrzeug in eine andere Längenkategorie fällt. Gerade bei größeren Reisemobilen oder langen Wohnwagengespannen kann das einen deutlichen Unterschied beim Ticketpreis ausmachen.
Falsche Angaben können beim Check-in zu einem Aufpreis führen. Im ungünstigsten Fall kann ein Fahrzeug außerdem nicht wie gebucht transportiert werden, wenn seine tatsächlichen Abmessungen nicht zur reservierten Fahrzeugklasse passen. Deshalb solltest Du die Maße nicht nur bei der ersten Buchung kontrollieren, sondern auch dann noch einmal prüfen, wenn Du vor der Reise zusätzliches Zubehör montierst. Die aktuellen Beförderungsbedingungen der jeweiligen Reederei sind dabei immer maßgeblich.
Mit dem Wohnwagen auf die Fähre nach Norwegen
Grundsätzlich kannst Du die genannten Autofähren auch mit einem Wohnwagen nutzen. Bei der Buchung gibst Du das Zugfahrzeug und den Wohnwagen beziehungsweise die geforderten Maße des gesamten Gespanns an. Gerade hier lohnt sich ein genauer Preisvergleich, denn ein langes Gespann benötigt erheblich mehr Platz auf dem Fahrzeugdeck als ein einzelner Pkw. Je nach Reederei und Verbindung kann sich das deutlich auf den Ticketpreis auswirken.
Aus unserer früheren Zeit mit Wohnwagen kennen wir außerdem einen weiteren Punkt: Die günstigste Fährverbindung ist nicht automatisch die angenehmste Anreise. Zusätzliche Kilometer mit einem großen Gespann kosten ebenfalls Zeit und Kraftstoff, und nicht jede Strecke fährt sich mit Wohnwagen gleich entspannt. Deshalb würden wir auch hier nicht nur den Preis der Überfahrt vergleichen, sondern immer die gesamte Route bis zum eigentlichen Reiseziel betrachten.
Gasflaschen auf der Fähre
Wer mit Wohnmobil oder Wohnwagen reist, sollte vor der Abfahrt unbedingt die Gasbestimmungen seiner Reederei kontrollieren. Bei Color Line muss die Hauptgasversorgung des Wohnmobils oder Wohnwagens während der Überfahrt geschlossen sein. Fjord Line begrenzt bei privaten Fahrzeugen unter anderem die Menge mitgeführter Gasflaschen und verlangt bestimmte Sicherheitsmaßnahmen vor dem Check-in. Für fest installierte Gasanlagen können zusätzliche Anforderungen gelten, die Du den aktuellen Beförderungsbedingungen entnehmen solltest.
Da sich diese Vorgaben ändern können und sich die Bestimmungen der einzelnen Reedereien unterscheiden, würden wir sie vor jeder Reise direkt beim gebuchten Anbieter prüfen. Das gilt besonders, wenn Du zusätzliche Gasflaschen, Kraftstoffkanister oder andere Stoffe mitführst, für die besondere Transportregeln gelten können. So kannst Du bereits vor der Abfahrt sicherstellen, dass Dein Fahrzeug den geltenden Beförderungsbedingungen entspricht und es beim Check-in keine unnötigen Probleme gibt.
Während der Überfahrt kommst Du nicht einfach ins Wohnmobil
Nach dem Boarding wird das Fahrzeug auf dem Autodeck abgestellt. Auf vielen Fähren ist dieses Deck während der Fahrt für Passagiere nicht frei zugänglich, sodass Du normalerweise nicht einfach zwischendurch zu Deinem Wohnmobil zurückgehen kannst. Alles, was Du während der Überfahrt benötigst, solltest Du deshalb vor dem Verlassen des Fahrzeugs mitnehmen. Gerade bei längeren Überfahrten ist es sinnvoll, dafür bereits vor dem Einchecken eine kleine Tasche vorzubereiten.
Dazu gehören für uns je nach Überfahrtdauer beispielsweise Ausweise, Geldbörse, Medikamente, Smartphone und Ladegerät. Auch warme Kleidung, Kulturbeutel, Getränke, etwas Verpflegung oder eine Kamera können sinnvoll sein. Wenn Du eine Kabine gebucht hast, solltest Du außerdem alles dabeihaben, was Du für die Nacht benötigst. Bei einer etwa 20-stündigen Überfahrt nach Oslo ist diese Vorbereitung natürlich wichtiger als bei einer kurzen Fährfahrt von Hirtshals nach Kristiansand, aber auch dort möchten wir ungern etwas Wichtiges im Fahrzeug vergessen.
Planst Du eine Reise nach Skandinavien?
Von Anreise, Maut und Fähren bis zu Freistehen, Internet und Gesundheit: Wir haben die wichtigsten Punkte aus unseren Reisen nach Norwegen, Schweden und Finnland für Dich zusammengestellt.
Brauche ich auf der Fähre eine Kabine?
Ob Du auf der Fähre eine Kabine benötigst, hängt vor allem von der Verbindung und der Dauer der Überfahrt ab. Bei den kurzen Strecken von Hirtshals nach Kristiansand oder Larvik ist eine klassische Übernachtungskabine normalerweise kein entscheidendes Thema. Anders sieht es bei den längeren Verbindungen aus, auf denen Du viele Stunden oder sogar eine ganze Nacht an Bord verbringst. Hier kann eine Kabine die Reise deutlich angenehmer machen, insbesondere wenn Du anschließend noch eine längere Strecke fahren möchtest.
Auf Kiel–Oslo gehört eine Kabine praktisch zum Reisekonzept. Auch auf den Nachtverbindungen nach Stavanger oder Bergen kannst Du verschiedene Kabinenkategorien buchen. Wir betrachten die Nacht auf der Fähre dabei nicht nur als zusätzliche Ausgabe, sondern als Teil der gesamten Anreise. Wenn wir dadurch ausgeschlafen am nächsten Morgen weiterfahren können und gleichzeitig eine Übernachtung an Land sparen, gehört die Kabine für uns selbstverständlich mit in die Gesamtrechnung.
Wann sollte ich die Fähre nach Norwegen buchen?
Gerade für Reisen in der Hauptsaison würden wir nicht darauf setzen, mit einem großen Wohnmobil spontan den günstigsten Platz zu bekommen. Auf einem Schiff ist der Platz für Fahrzeuge begrenzt, und ein langes oder hohes Reisemobil passt nicht in jede verfügbare Fahrzeugkategorie. Besonders während der Sommerferien, an beliebten Abfahrtstagen oder bei festen Reiseplänen kann es deshalb sinnvoll sein, die gewünschte Verbindung frühzeitig zu buchen. Das gilt auch dann, wenn Du eine bestimmte Kabinenkategorie benötigst oder mit einem langen Wohnwagengespann unterwegs bist.
Wer zeitlich flexibel ist, sollte dagegen ruhig mehrere Abfahrtstage und Uhrzeiten miteinander vergleichen. Schon eine Verschiebung um einen Tag kann den Ticketpreis verändern, und manchmal unterscheiden sich auch die Preise verschiedener Abfahrten am selben Tag. Wir würden deshalb zunächst die ungefähre Reiseroute festlegen und anschließend prüfen, welche Fährverbindungen zeitlich und preislich am besten dazu passen. So bleibt genügend Spielraum, ohne dass Du Deine gesamte Norwegenreise ausschließlich nach dem Fährfahrplan ausrichten musst.
Hin- und Rückfahrt müssen nicht dieselbe Strecke sein
Diese Variante gefällt uns für Norwegen besonders gut. Du könntest beispielsweise nach Kristiansand fahren und Norwegen anschließend Richtung Norden bereisen. Für die Rückreise bietet sich je nach Route vielleicht eine Fähre ab Oslo, Larvik oder Bergen an. Dadurch musst Du nicht zwangsläufig wieder zum Ausgangspunkt Deiner Reise zurückfahren und kannst Deine Rundreise deutlich flexibler gestalten.
Gerade bei längeren Norwegenreisen lassen sich auf diese Weise viele doppelt gefahrene Kilometer vermeiden. Außerdem eröffnet die Kombination unterschiedlicher Fährhäfen die Möglichkeit, mehr Regionen kennenzulernen, ohne ständig dieselben Straßen zu nutzen. Für uns lautet deshalb eine der ersten Fragen bei der Reiseplanung nicht, welche Fähre wir für Hin- und Rückfahrt buchen, sondern wo wir unsere Reise beginnen möchten und an welchem Ort unsere Route sinnvollerweise endet. Erst wenn diese beiden Punkte feststehen, vergleichen wir die passenden Verbindungen.
Hirtshals am Vorabend erreichen oder direkt zur Fähre fahren?
Ob Du Hirtshals bereits am Vorabend erreichen oder direkt am Abfahrtstag zum Hafen fahren solltest, hängt vor allem von der Abfahrtszeit und Deiner Anreisestrecke ab. Bei einer frühen Fähre würden wir genügend Reserve einplanen und nicht versuchen, nach einer langen Fahrt durch Deutschland und Dänemark erst wenige Minuten vor dem Check-in anzukommen. Stau, Baustellen oder eine ungeplante Pause können sonst schnell problematisch werden. Gerade mit einem großen Wohnmobil oder Wohnwagengespann finden wir es angenehmer, die letzte Etappe zum Hafen ohne unnötigen Zeitdruck zurückzulegen.
Die Reedereien verlangen beziehungsweise empfehlen bei internationalen Verbindungen eine rechtzeitige Ankunft am Terminal. Bei Fjord Line ist für internationale Fahrten nach den im Artikel zugrunde gelegten Angaben spätestens 60 Minuten vor Abfahrt einzuchecken. Color Line empfiehlt für Hirtshals–Kristiansand und Hirtshals–Larvik ebenfalls, spätestens 60 Minuten vor Abfahrt am Terminal zu sein. Da sich Check-in-Fristen ändern können, solltest Du die für Deine konkrete Buchung geltenden Zeiten unbedingt noch einmal kontrollieren. Wir würden mit einem großen Wohnmobil lieber etwas zu früh als zu spät am Hafen stehen.
Unsere Tipps für die Fährbuchung
Bevor wir eine Fähre auswählen, schauen wir nicht nur auf die Überfahrtdauer oder den angezeigten Ticketpreis. Zunächst überlegen wir, wo unsere eigentliche Norwegenreise beginnen und enden soll. Daraus ergeben sich häufig bereits die sinnvollsten Ankunfts- und Abfahrtshäfen. Anschließend vergleichen wir die Gesamtkosten einschließlich zusätzlicher Fahrkilometer, Kraftstoff und möglicher Übernachtungen. Gerade bei größeren Wohnmobilen oder Wohnwagengespannen können diese Faktoren einen erheblichen Unterschied machen.
Ebenso wichtig ist es, das Fahrzeug vor der Buchung korrekt auszumessen und sämtliche Anbauten zu berücksichtigen. Wenn wir bei den Reisetagen flexibel sind, vergleichen wir außerdem unterschiedliche Abfahrten und prüfen, ob sich für Hin- und Rückreise verschiedene Häfen anbieten. Für die Anfahrt zum Terminal planen wir grundsätzlich genügend Zeit ein, damit ein Stau oder eine ungeplante Pause nicht gleich die gesamte Reiseplanung durcheinanderbringt. Kurz vor der Abfahrt kontrollieren wir schließlich noch einmal die aktuellen Fahrpläne, Check-in-Zeiten, Gasbestimmungen und Beförderungsbedingungen der gebuchten Reederei.
ℹ️ Die internationalen Fähren nach Norwegen solltest Du nicht mit den zahlreichen Autofähren innerhalb Norwegens verwechseln. Wie das Bezahlsystem dort funktioniert und wie Du mit AutoPASS for ferje sparen kannst, erklären wir in einem eigenen Ratgeber.
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Unser Fazit: Die Route entscheidet über die richtige Fähre
Die beste Fähre nach Norwegen ist für uns nicht automatisch die schnellste oder günstigste Verbindung. Möchtest Du Südnorwegen bereisen, sind die kurzen Überfahrten von Hirtshals nach Kristiansand oder Larvik besonders praktisch. Für Westnorwegen können die längeren Fähren nach Stavanger oder Bergen viele Straßenkilometer sparen, während Kiel–Oslo einen komfortablen direkten Start in Ostnorwegen ermöglicht. Welche Verbindung am besten passt, hängt deshalb immer von Deinem eigentlichen Reiseziel und der geplanten Route ab.
Gerade mit Wohnmobil oder Wohnwagen lohnt es sich, die komplette Anreise statt nur den Fährpreis zu vergleichen. Kraftstoff, zusätzliche Kilometer, Fahrzeit und mögliche Übernachtungen können eine zunächst teurere Verbindung attraktiver machen. Wir würden deshalb zuerst die Norwegenroute planen und anschließend die passenden Fährverbindungen miteinander vergleichen. So kannst Du wesentlich besser entscheiden, welcher Ankunftshafen zu Deiner Reise passt und welche Überfahrt für Dich tatsächlich sinnvoll ist.
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