ALDE 3020 Boiler gerissen: Ursache, Luftpolster & Reparatur
Das Problem
In unserem Reisemobil haben wir als Heizung eine Alde 3020 verbaut, die uns bisher immer treue Dienste geleistet hat. Bisher zumindest…
Nach einer schönen warmen Dusche krame ich in der Heckgarage und sehe plötzlich am Boden einen kleinen See, der sich aus Richtung unserer Heizung, über einen kleinen Wasserfall, den ich einen Moment lang sprachlos in seiner ganzen Schönheit bewundere, stetig weiter füllt.
Die Ursache ist schnell gefunden: Unsere Alde ist die Quelle. Also Druckpumpe aus, bevor das ganze WoMo unter Wasser steht, Entlüftungsventil der Alde geöffnet und den Boiler leer laufen lassen. Nun versiegt auch der Wasserfall in der Heckgarage. Zum Glück ist es Spätsommer und noch recht warm. Die Heckgarage ist schnell geputzt.
ALDE Boiler undicht: So hatten wir unterwegs wieder Kaltwasser
Als wir den Wasseraustritt bemerkten, haben wir zunächst die Druckwasserpumpe ausgeschaltet und den Boiler entleert.
Damit wir anschließend wenigstens wieder Kaltwasser im Wohnmobil nutzen konnten, haben wir den Kalt- und Warmwasseranschluss der ALDE überbrückt.
Dafür benötigten wir lediglich ein passendes Verbindungsstück für unsere Trinkwasserschläuche.
Seit diesem Erlebnis gehört ein solches Verbindungsstück für uns definitiv in die Reparaturausrüstung.
Auf unseren Reparaturtermin bei Alde Deutschland zum Auswechseln des Boilers warten wir zwar 3 Monate, bekommen dort aber einen sehr guten Service und eine Erklärung der Ursache:
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Die Ursache
Bei Dauernutzung des Warmwasserboilers muss ca. alle 10 bis 14 Tage das Luftpolster im Kessel erneuert werden. Wird das nicht gemacht, passiert genau das, was uns passiert ist.
Der Kessel reißt irgendwann, wenn der Druck zu groß wird. Uns war diese Information neu. Zwar wurde der kaputte Kessel zu Alde nach Schweden geschickt, dort lehnte man aber eine Kulanz ab (unsere Heizung ist aus der Garantie raus), da sie wohl einfach feststellen können, ob das Luftpolster immer wieder erneuert wurde, oder eben nicht.
Was ist das Luftpolster bei der ALDE 3020?
Im Warmwasserspeicher der ALDE befindet sich ein Luftpolster, das unter anderem die Ausdehnung des Wassers beim Erwärmen aufnehmen kann. Dieses Luftpolster kann sich bei der Nutzung mit der Zeit verringern und muss deshalb regelmäßig erneuert werden.
Genau diesen Punkt hatten wir vor unserem Schaden nicht auf dem Schirm. Wir hatten die ALDE 3020 dauerhaft in Betrieb, ohne das Luftpolster regelmäßig wiederherzustellen.
Nach unserem gerissenen Boiler ist das für uns deshalb einer der wichtigsten Wartungspunkte an der ALDE-Heizung geworden.
ALDE 3020 Boiler gerissen: Reparatur und Austauschkessel
Vielleicht geht es Euch ja, wie uns, und Ihr habt vom Thema Luftkissen noch nichts gehört.
Wie das Ganze genau funktioniert, kann man sich in einem kleinen Video von Alde zu Gemüte führen.
Bei unserem Schaden musste der Boiler komplett ausgetauscht werden. Wir bekamen anstelle des bisherigen 8-Liter-Kessels einen 10-Liter-Kessel. Gleichzeitig wurde bei unserem Werkstatttermin auch der Brenner ausgetauscht.
Die Reparatur bei ALDE dauerte bei uns etwa drei bis vier Stunden. Die Kosten mussten wir selbst übernehmen, da unsere Heizung bereits außerhalb der Garantie war.
Interessanterweise war die Reparatur bei ALDE für uns günstiger, als den Austauschkessel selbst im Internet zu bestellen.
FAQs
Wie oft muss das Luftpolster der ALDE 3020 erneuert werden?
Laut ALDE sollte dies alle 10–14 Tage bei Dauernutzung des Boilers durchgeführt werden.
Was passiert, wenn das Luftpolster der ALDE fehlt?
Wenn das Luftpolster als druckminderndes Element (Luft ist kompressibel) im Boiler fehlt, besteht die Gefahr, das das sich durch Erhitzen ausdehnende Wasser den Boiler beschädigt
Kann ein gerissener ALDE-3020-Boiler repariert werden?
Ein gerissener Boiler muss ausgetauscht werden.
Fazit
Habt Ihr auch schon Probleme mit einem gerissenen Kessel bei Alde gehabt? Wie war Eure Erfahrung dabei?
Schreibt es gerne in die Kommentare!
Wollt Ihr wissen, bei unserem Daily 4×4 sonst noch so alles kaputt gegangen ist? Dann lest hier weiter: [Iveco Daily 4×4 Reparaturchronik]
Mein Gott, das ist echt ärgerlich. Ich wusste das zwar, aber habe das in der Vergangenheit nur lasch gehandhabt. Danke für die Sensibilisierung!!
Gerne. Hoffentlich können wir dadurch ein par Schäden bei anderen Fahrzeugen verhindern. Euch allzeit gute Reise!
Moin! Auch von mir vielen Dank für den Hinweis.Werde mir einen Merkzettel neben das Bedienpanel kleben.
Sehr gerne! Freut mich, wenn ich für das Thema sensibilisieren kann. Schöne Weihnachtstage!
Habe mehrmals gelesen, das man das Problem vermeiden kann in dem man einen Druckausgleichstank nach der Wasserpumpe im Wasserkreislauf verbaut. So ein Druckausgleichstank kann schon einiges von Druck abfangen. Habe vor so ein Teil bei mir zu verbauen.
Hi. Wurde der Boiler repariert oder ausgetauscht? Du schreibst das es gerissen war. Gruß Robert
Der Boiler musste komplett ausgetauscht werden, die Reparatur eines gerissenen Boilers ist meines Wissens nicht möglich.